- E bike Wistle B-Rush Carbon: com’è
- MOTORE, BATTERIA E SOFTWARE
- B-RUSH C10.5 (2025)
- B-RUSH C8.5 (2025)
- B-RUSH C11.5 (2025)
- Manutenzione, revisione e tuning
- FULL MONDRAKER:
- FULL ROCKY MOUNTAIN
- FULL Whistle CARBON
- FULL KTM
- FRONT KTM
- FULL OLYMPIA
- FRONT OLYMPIA
E bike Wistle B-Rush Carbon: com’è
Fatta per pedalare fino alla vetta e attaccare le discese più tecniche alla massima velocità e col massimo del divertimento.
Le Whistle B-Rush Carbon sono progettate per le competizioni ma sono agili e divertenti anche sui trail vicino a casa, grazie ad un comparto sospensivo e telaistico di prim’ordine.
La casa italiana ATALA, proprietaria di questo marchio americano, è in continua evoluzione e i miglioramenti di anno in anno sono notevoli.
Nuove frontiere, nuovi obiettivi da raggiungere, nuove idee e nuove opportunità.
Un telaio in carbonio pensato per mantenere elevatissima rigidità e realizzato per rispondere a potenze di picco elevate, generate sia dal ciclista che dal motore, mantenendo elevata precisione di guida e permettere alle sospensioni di lavorare al meglio.
Il telaio monoscocca è realizzato da uno stampo unico; non ci sono quindi giunzioni tra i tubi, come incollaggi o fasciature o saldature (alluminio), dove si concentrano gli sforzi della struttura.
In primis, il vantaggio per eccellenza: il peso. La lavorazione in uno stampo unico di grandi dimensioni permette di trattare la struttura come se fosse un tubo unico.
Il principale valore della fibra di carbonio, però, è che può essere orientata in modo da fornire rigidezza o flessibilità nei punti critici del telaio a seconda delle esigenze progettuali.
Questo consente di creare telai molto reattivi, ma anche in grado di assorbire le vibrazioni e allo stesso tempo di risparmiare materiale laddove non serve, riducendo in questo modo il peso.
MOTORE, BATTERIA E SOFTWARE
Oltre al supercollaudato motore Performance Line CX, Whistle adotta la nuova batteria da 800wh.
L’aumento di capacita’ della batteria ha portato un’aumento di dimensioni della stessa ma che Whistle e’ riuscita in maniera eccellente ad integrare nel telaio garantendo delle geometrie moderne e performanti.
Le principali novita’ sono dovute agli aggiornamenti Bosch che riguardano:
- motore Bosch performance line cx, con una coppia di 85 Nm, modalità di guida personalizzabili, gestione intuitiva ed Extended Boost: non è cambiato nelle prestazioni e nelle specifiche tecniche rispetto a prima;
- batteria Bosch da 800Wh, quando prima era di 750Wh
- Display Bosch Purion 200
Per saperne di piu’ sulle novita’ Bosch e il sistema intelligente clicca qui
Come funziona il Purion 200
Cliccando sull’immagine si apre un filmato della Bosch, tradotto in italiano che spiega il funzionamento di questo display essenziale, chiaro e completo.
Flessibilità del display Purion 200
Il display Purion 200 può essere abbinato, per chi lo desidera, ad un altro display come Kiox 300 e Kiox 500.
In quel caso funge da telecomando per il display aggiuntivo più grande.
Oppure, per chi preferisce utilizzare il proprio smartphone come display, il Purion 200 agisce come con il display Kiox.
Nuova funzionalità della “camminata assistita“
Normalmente, durante la camminata assistita in salita, tenendo premuto il tasto WALK la bici si muove. Come si rilascia il motore smette di spingere e la bici arretra.
Con il Purion 200, tenendo premuto il tasto meno [-] la bici inizia a spingere e se si rilascia il tasto rimane ferma per qualche secondo che consente, per esempio, di cambiare lato della bici per spingere.
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B-RUSH C10.5 (2025)
Specifiche meccaniche
| Telaio | Full Carbon frame Toray T700, 29”, Integrated battery, Tapered, Internal routing, Rear travel 160 mm, 12×148 mm E-Thru, UDH hanger |
| Forcella | RockShox ZEB eMTB, Debon Air+, 29″, Travel 170 mm, 1.5 Tapered, 15×110 mm |
| Ammortizzatore | RockShox Super Deluxe, Debon Air Progressive, 230×65 |
| Serie sterzo | Acros for Ursa, 1.5”, Internal routing |
| Guarnitura | FSA CK320, 34T MegaTooth |
| Cambio | Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus, 12s |
| Comandi | Shimano SLX SL-M7100 Rapidfire-Plus, 12s |
| Freni | Shimano XT BR-M8120, Four piston, Rotor RT-MT800 203 mm / 203 mm |
| Pacco pignoni | Shimano CS-M6100, 12s, 10/51 |
| Pedali | Alu MTB Full+ |
| Ruote | Radiale WRS30 |
| Attacco manubrio | RaceFace Turbine-R, Barbore 35 mm, Extension 40 mm |
| Piega manubrio | Race Affect-R, Lenght 780 mm, Barbore 35 mm, Rise 20 mm |
| Reggisella | Dropper A1, Diameter 31.6 mm, remote |
| Sella | Selle Royal SRX |
| Coperture | “F: Schwalbe Magic Mary Evo, Addix Soft, Super Trail, TLE, 29”x2.60” R: Schwalbe Big Betty EVO, Addix Soft, Super Trail, 29”x2.60”” |
| Taglia | 40 – 44 – 48 – 52 |
| Colore | Black/White/Gold |
| Peso | 24,2 kg |
Specifiche elettriche
| MOTORE | Bosch Performance Line CX |
| Coppia massima | 85 Nm |
| Tipo sensore | Torque |
| Batteria | 800 Wh |
| Tipo caricabatteria | 4 A |
| Tempo di ricarica | Up to 6,9 hours |
| Velocità max assistita | 25 km/h |
| Display | Bosch Purion200 |
| Potenza | “Eco: 60 % – Tour+: 60-340 % EMTB: 140-340 % – Turbo: 340 %” |
Possibilità di finanziamento a tasso zero
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B-RUSH C8.5 (2025)
Specifiche meccaniche
| Telaio | Full Carbon frame Toray T700, 29”, Integrated battery, Tapered, Internal routing, Rear travel 160 mm, 12×148 mm E-Thru, UDH hanger |
| Forcella | RockShox DOMAIN Gold R eMTB, Debon Air, 29″, Travel 160 mm, 1.5 Tapered, 15×110 mm |
| Ammortizzatore | RockShox Deluxe, Debon Air, 230×65 |
| Serie sterzo | Acros for Ursa, 1.5”, Internal routing |
| Guarnitura | FSA CK320, 34T MegaTooth |
| Cambio | Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus, 12s |
| Comandi | Shimano Deore SL-M6100 Rapidfire-Plus, 12s |
| Freni | Magura MT5, Four piston, Rotor RT30 203 mm / 203 mm |
| Pacco pignoni | Shimano CS-M6100, 12s, 10/51 |
| Pedali | Alu MTB Full+ |
| Mozzi | F: “Shimano TC500B, 15×110, CL, 32h // Glory Wheel, 15×110, CL, 32h” R: “Shimano TC500B, 12×148, CL, MicroSpline, 32h // Formula, 12×148, CL, MicroSpline, 32h” |
| Cerchi | Radiale X30, eDesign | Asymmetric, Tubeless Ready, 622x30c |
| Attacco manubrio | Alu, Barbore 35 mm, Extension 35 mm |
| Piega manubrio | Alu, 780 mm, Barbore 35 mm, Rise 15 mm |
| Reggisella | Dropper A1, Diameter 31.6 mm, remote |
| Sella | Selle Royal SRX |
| Coperture | “F: Schwalbe Magic Mary Evo, Addix Soft, Super Trail, TLE, 29”x2.60” R: Schwalbe Big Betty EVO, Addix Soft, Super Trail, 29”x2.60”” |
| Taglia | 40 – 44 – 48 – 52 |
| Colore | Black/Red |
| Peso | 24,6 kg |
Specifiche elettriche
| MOTORE | Bosch Performance line CX |
| Coppia massima | 85 Nm |
| Tipo sensore | Torque |
| Batteria | 800 Wh |
| Tipo caricabatteria | 4 A |
| Tempo di ricarica | Up to 6,9 hours |
| Velocità max assistita | 25 km/h |
| Display | Bosch Purion 200 |
| Potenza | “Eco: 60 % Tour+: 60-340 % EMTB: 140-340 % Turbo: 340 %” |
Possibilità di finanziamento a tasso zero
B-RUSH C11.5 (2025)
Specifiche meccaniche
| Telaio | Full Carbon Lite frame Toray T800, 29”, Integrated battery, Tapered, Internal routing, Rear travel 160 mm, 12×148 mm E-Thru, UDH hanger |
| Forcella | Fox 38 Float Factory eMTB+, Air, GRIP X, 29″, Travel 170 mm, 1.5 Tapered, 15×110 mm |
| Ammortizzatore | Fox Float X2 Factory,EVOL, LSR, HSR, 2 Pos-Lever, 230×65 |
| Serie sterzo | Acros for Ursa, 1.5”, Internal routing |
| Guarnitura | FSA CK320, 34T MegaTooth |
| Cambio | Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus, 12s |
| Comandi | Shimano XT SL-M8100 Rapidfire-Plus, 12s |
| Freni | Shimano XT BR-M8120, Four piston, Rotor RT-MT800 203 mm / 203 mm |
| Pacco pignoni | Shimano CS-M8100, 12s, 10/51 |
| Pedali | Alu MTB Full+ |
| Ruote | RaceFace Turbine eMTB |
| Attacco manubrio | RaceFace Turbine-R, Barbore 35 mm, Extension 40 mm |
| Piega manubrio | Race Turbine, Lenght 780 mm, Barbore 35 mm, Rise 40 mm |
| Reggisella | Fox Transfer Factory Kashima, Diameter, 31.6 mm, remote |
| Sella | Selle Royal SRX |
| Coperture | Schwalbe Tacky Chan EVO, Addix Soft, Super Trail, TLE, 29″x2.40″ |
| Taglia | 40 – 44 – 48 – 52 |
| Colore | Black/Gold |
| Peso | 23,5 kg |
Specifiche elettriche
| Motore | Bosch Performance line CX |
| Tipo sensore | Torque |
| Batteria | 800 Wh |
| Tipo caricabatteria | 4 A |
| Tempo di ricarica | Up to 6,9 hours |
| Velocità max assistita | 25 km/h |
| Display | Bosch Purion200 |
| Potenza | “Eco: 60 % Tour+: 60-340 % EMTB: 140-340 % Turbo: 340 %” |
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QUALE E’ LA TUA MISURA? SEGUENDO LE INDICAZIONI DI WHISTLE
- TAGLIA S DA 1,55 A 1,65 MT
- TAGLIA M DA 1,65 A 1,75 MT
- TAGLIA L DA 1,75 A 1,90 MT
- TAGLIA XL DA 1,90 A 2,05 MT
Manutenzione, revisione e tuning
In foto la normale routine quotidiana di riparazioni, manutenzioni e revisioni.
La manutenzione delle bici muscolari e delle ebike è il nostro vero lavoro di tutti i giorni ed è per questo che ci occupiamo volemntieri anche di ebike che non sono state acquistate da noi.
FRENI: revisione con cambio pastiglie, cambio pistoncini e spurgo
Tutti sappiamo quando incida positivamente sul piacere di guida avere la sicurezza dei freni.
E per contro tutti sappiamo quanto incida negativamente il dispiacere se non sono efficienti.
Ecco quindi un lavoro completo di revisione dell’impianto frenante.
Sospensioni e ammortizzatori
Le sospensioni sono la nostra salvezza e ci permettono cose impossibili. Revisionarle regolarmente le fanno durare molto di più, ci consentono piacevoli giri e discese adrenaliniche in sicurezza.
Qui trovate anche i prezzi per ogni tipo di sospensione o ammortizzatore e soprattutto come faccio il lavoro.
Personalizzare con Hope
La bici l’abbiamo pagata il dovuto ma non ci basta la vogliamo più bella e più performante.
Ecco che la HOPE risponde con una tecnica sopraffina e bellezza incontestabile.
Qui trovate tutte le possibilità di personalizzazione per rendere la vostra bici unica.
Per non forare e non stallonare
Siamo in una discesa con adrenalina che brucia e all’improvviso un sibilo la spegne e subentra solo frustrazione.
Se va bene è solo quello, ma a volte succede che si perde il controllo, o che si rompa il cerchio.
Per evitare tutto questso TANNUS ARMOUR aiuta a non pensarci e a venire sempre e comunque a casa.
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E-BIKE A BERGAMO 