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1. Per chi è la LEVEL R
2. Level R SUPER ENDURO ruote 29″
3. Come è oggi la Mondraker Level R
4. Telaio della Level R Mondraker
5. Brevetti sul telaio della Mondraker Level R
   1. «Zero suspension system»: cosa è
   2. “Forward geometry”: cosa è
   3. Su cosa si basa la “Forward Geometry”
   4. Vantaggi della forward geometry
   5. Stealth Alloy: cosa è
   6. Vantaggi
6. Modelli LEVEL MONDRAKER
   1. LEVEL R
   2. LEVEL RR
   3. LEVEL XR
7. Manutenzione, revisione e tuning
   1. Sospensioni e ammortizzatori
   2. Personalizzare con Hope
   3. Per non forare e non stallonare
8. MONDRAKER FULL
9. WHISTLE FULL
10. KTM FULL
11. MONDRAKER FULL
12. WHISTLE FULL
13. KTM FULL

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Per chi è la LEVEL R

La LEVEL R è una ebike per chi ama più le discese che le salite, ma desidera una bici più versatile rispetto a una specifica bici da downhill.

Il suo ambito di utilizzo è quello “selvaggio” con trial pieni di rocce, radici e i bike parks.

Tutti e tre i modelli hanno il motore Bosch Performance Line CX GEN4 con il nuovo telecomando wireless Mini Remote e System controller.

Con le batterie da 750Wh potrai salire e scendere quanto vuoi da un bikepark ma anche tracciare delle l unghe percorrenze in luoghi solitari.

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Level R SUPER ENDURO ruote 29″

La Mondraker nel presentare i suoi nuovi modelli di bici elettrica come la Level non ha ritenuto di stravolgere un progetto che sicuramente non ne aveva bisogno.

I telai sono stati modificati e aggiornati per poter funzionare al meglio con la nuova tecnologia Bosch, rendendo queste bici tra le migliori e-enduro presenti sul mercato.

Le principali novita’ quindi sono dovute agli aggiornamenti Bosch che riguardano:

• motore Bosch CX GEN4, con una coppia di 85 Nm, modalità di guida personalizzabili, gestione intuitiva ed Extended Boost: non è cambiato nelle prestazioni e nelle specifiche tecniche rispetto a prima;
• batteria Bosch da 750Wh, che consente circa il 20% di autonomia in più rispetto al PowerTube 625wh
• display a led Kiox 300
• Nuovo Mini remote e System Controller

Per saperne di più sulle novità Bosch clicca qui

La Mondraker rimane un punto di riferimento che in tanti tentano di copiare in qualche parte, ma nonostante questo rimane una Emtb originalissima e unica sia come storia , sia come idea, sia come telaio e quindi come risultato estetico finale.

La storia della Mondraker, originalissima anche quella, è raccontata a grandi linee nel nostro articolo sul modello Chaser+.

Mi limito a sottolineare che questi due signori nel 2002 hanno iniziato a produrre un prodotto originale e in piena crisi economica hanno avuto continui volumi di crescita in termini commerciali e quindi di gradimento.

Avendo inoltre scelto di inserirsi, da subito, in modo efficace nelle corse, ha fatto sì che qualsiasi loro prodotto sia stato testato da professionisti dalla estrema sensibilità su ogni particolare che hanno portato negli anni tutti i feedbacks necessari allo sviluppo.

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Come è oggi la Mondraker Level R

Credo che il loro progetto, divenuto creatura ammirata ed ambita tra di bikers, meriti una attenzione particolare e una descrizione puntuale e precisa , altrimenti non si capisce perchè sia così unica.

E’ il telaio la grande forza di tutte le E mtb Mondraker e basta semplicemente accostarla ad un’altro qualsiasi marchio per vedere che è totalmente fuori dal coro per le geometrie e la composizione della struttura.

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Telaio della Level R Mondraker

TELAIO GARANTITO A VITA

Rimando al sito della Mondraker dove ci sono tutte le informazioni necessarie per ottenere la garanzia.

RIF.	TAGLIA DEL TELAIO	[S]	[M]	[L]	[XL]
A	Lunghezza piantone	380mm	420mm	450mm	490mm
B	Lungh.tubo orizz.	602mm	622mm	647mm	667mm
C	BB Drop	-15mm	-15mm	-15mm	-15mm
D	Alt. mov. centrale	357mm	357mm	357mm	357mm
E	Lungh. batticatena	455mm	455mm	455mm	455mm
F	Angolo tubo sella	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°
G	Angolo sella	76.5°	76.5°	76.5°	76.5°
H	Angolo sterzo	65°	65°	65°	65°
I	Offset forcella/Rake	44m4	44mm	44mm	44mm
J	Interasse	1250mm	1270mm	1290mm	1310mm
K	Lungh.tubo sterzo	110mm	110mm	130mm	130mm
L	Reach	150mm	470mm	490mm	510mm
M	Stack	632mm	632mm	652mm	652mm

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Brevetti sul telaio della Mondraker Level R

• Zero Suspension System
• Forward Geometry
• Stealth alloy

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«Zero suspension system»: cosa è

E’ uno schema ammortizzante con fulcro in cui due bielle, una superiore, e una inferiore, attivano l’ammortizzatore.

Si compone di 4 Zero ed è sicuramente uno dei brevetti più silenziosamente copiati da altri brand.

• ZERO perdita di potenza: una guida completamente sotto controllo in qualsiasi condizione in quanto la pedalata non influenza la sospensione, bilanciando le forze dal basso, causate dagli impatti al suolo, e quelle che provengono dall’alto derivate dalla forza impressa sui pedali.

• ZERO kickback: minimo allungamento della catena quando su un ostacolo il carro si comprime, eliminando così il fastidiosissimo fenomeno del pedale che ruota all’indietro.

• ZERO brake jack: Le forze che agiscono sulla frenata e la sospensione non confliggono tra di loro e rimangono indipendenti così che le sconnessioni del terreno non annullano il feeling con la bicicletta perchè il posizionamento delle bielle scongiura che la sospensione in frenata si indurisca lasciandola cosè sempre attiva

• ZERO bumps: grandissima efficienza nell’assorbimento di qualsiasi ostacolo senza rimbalzo violento mantenendo la ruota incollata in modo efficace al terreno. Per ottimizzare questo risultato va tenuto conto di impostare un sag tra il 30 e il 35%.

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“Forward geometry”: cosa è

Altro brevetto della Mondraker molto copiato e molto silenziosamente.

La “Forward Geometry” in una super enduro come la Level R aumenta la sicurezza di fronte a grossi ostacoli e mantiene naturale la confidenza con il mezzo.

E’ molto più reattiva, precisa e diretta in velocità, che è ciò che cercano i superenduristi.

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Su cosa si basa la “Forward Geometry”

Si basa su un tubo superiore più lungo, e una pipa cortissima di soli 30 mm che provvede a compensare questa maggiorazione del tubo.

Con la forward Geometry si ricava una maggiore sicurezza e fiducia nell’affrontare discese ad alte velocità, una maneggevolezza più reattiva, diretta e precisa, una maggiore precisione in salita e una maggiore stabilità nei tratti tecnici e nei terreni sconnessi, con migliore aderenza e migliore controllo.

Si “sente” la ruota anteriore molto vicina, praticamente le mani sono praticamente in asse con la sospensione.

L’attacco manubrio più corto, passo più lungo e avanzamenti della forcella più corti, sono argomenti tecnici e di design in tutte le Mondraker che rendono la geometria FORWARD GEOMETRY perfetta per tutti per migliorare la nostra esperienza in bici. Indipendentemente dal livello o dal modello di Mondraker. 

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Vantaggi della forward geometry

• Maggiore sicurezza su terreni ripidi: Il centro anteriore è più lungo – l’asse della ruota anteriore è più avanti rispetto a una geometria standard tradizionale – migliorando la stabilità e impedendoci di essere gettati oltre il manubrio su terreni ripidi e tecnici, con una maggiore sicurezza implicita e una maggiore fiducia grazie all’angolo di sterzata più ripido percepito. 
• Maggiore sicurezza a velocità più elevate: L’interasse più lungo aumenta la stabilità della moto su qualsiasi terreno.
• Sterzo più diretto e reattivo: La combinazione con il nostro esclusivo attacco manubrio FG30 migliora la precisione dello sterzo rendendo la gestione della nostra bicicletta più reattiva.
• Più precisione nelle salite : Il centro anteriore più lungo mantiene la ruota anteriore vicina al terreno per evitare impennate inaspettate, e ci permette di salire più facilmente su colline ripide.
• Maggiore stabilità in aree tecniche e difficili: FG stabilisce un nuovo equilibrio di peso tra la ruota anteriore e quella posteriore, offrendo una maggiore stabilità su terreni tecnici e accidentati, con un’aderenza superiore in curva e un migliore controllo.

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Stealth Alloy: cosa è

STEALTH ALLOY racchiude tutti i processi nella creazione del telaio, dal design industriale alla produzione specifica di ciascuno dei suoi tubi con il calcolo dei dettagli più precisi.

Ogni tubo e parte è accuratamente progettato per svolgere una funzione specifica, cercando di ottenere il minor peso possibile.

La tecnologia Stealth si evolve ogni anno con forme ottimizzate e aggiornamenti interni per offrire la migliore esperienza di guida nei nostri telai in alluminio. 

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Vantaggi

Design industriale avanzato.

• Aspetto distintivo.

• La migliore leggerezza/rigidità strutturale della categoria.

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Modelli LEVEL MONDRAKER

LEVEL R

COMPONENTI	MARCA E SPECIFICHE DEI COMPONENTI
TELAIO	Level Alloy 6061 Stealth Evo, Zero Suspension System ottimizzato per e-Bike, escursione di 170 mm, Forward Geometry, batteria interna non rimovibile, perno posteriore Boost 12×148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, sistema passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati di MAX capacità, assi sovradimensionati da 17 mm, sensore di velocità integrato nel forcellino, esclusivi coperchi motore in plastica
TAGLIE	S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm
AMMORTIZZATORE	Bobina RockShox Super Deluxe Select R, 225×75 mm. Impostazioni: fine corsa esterno, ritorno a bassa velocità, precarico molla. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 25×10 mm
REGOLARE AMM.	Compressione media, ritorno lineare. Taratura molla: taglia S 300 lbs, taglia M 300 lbs, taglia L 350 lbs, taglia XL 400 lbs
FORCELLA	RockShox ZEB Select Charger RC 29, 180 mm, omologato e-bike, tubo sterzo conico, asse Boost 15×110 mm, offset 44mm. Impostazioni: compressione bassa velocità, ritorno bassa velocità, precarico aria
STERZO	Serie sterzo conica da 1-1/8″ a 1-1/2″ ONOFF Saturn, cuscinetti sigillati ACB, superiore 41×30,2x7x45ºx45º, inferiore 51,9x40x8x45ºx45º
ATTACCO MANUB.	ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, lega forgiata 6061, barbore 31,8 mm
MANUBRIO	ONOFF Sulphur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, rise: 20 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm
MANOPOLE	ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm
REGGISELLA	Telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, leva in remoto 1X con cuscinetto, taglia S: 405×95-125 mm, taglia M: 458×120-150 mm, taglia L: 498×140-170 mm, taglia XL: 558×170-200 mm
SELLA	FIZIK Terra Aidon X5 145 mm
FRENO ANT.	SRAM DB8, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 220 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con retro in acciaio
FRENO POST.	SRAM DB8, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con retro in acciaio
LEVE FRENO	SRAM DB8, regolazione del reach con attrezzi, boccole perno leva
CERCHI	e*thirteen E*Spec Plus, IW30 hookless, Alluminio saldato 6069 larghezza interna 30 mm, tubeless ready, Raggi 28F / 32R
RAGGI	e*thirteen J-bend personalizzato, acciaio a triplo spessore, nipplo in lega, rondelle per nipplo
MOZZO ANT.	e*thirteen Boost 15×110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS
MOZZO POST.	e*thirteen Boost 12×148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero HG
COPERTONE ANT.	Maxxis Assegai 29×2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI, tallone pieghevole
COPERTONE POST	Maxxis Assegai 29×2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI, tallone pieghevole
PEDIVELLE	E-bike Race Face Aeffect, 165 mm
GUARNITURA	SRAM X-Sync 2 Eagle 34T, acciaio, stretto-largo, 104 BCD
CATENA	SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock
CAMBIO POST.	SRAM GX Eagle, tecnologia Roller Bearing Clutch tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1
COMANDI CAMBIO	Comando SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, singolo clic
CASSETTA PIGNONI	SRAM PG-1210, 11-50T, 12s
FORCELLINO	Mondraker M068
PESO SENZA PEDALI	26,7 kg
DISPLAY	Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
MOTORE	Bosch Performance Line CX Cruise 25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM
BATTERIA	Bosch Powertube 750Wh
PREZZO	6.999 €

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LEVEL RR

COMPONENTI	MARCA E SPECIFICHE DEI COMPONENTI
TELAIO	Level Alloy 6061 Stealth Evo, Zero Suspension System ottimizzato per e-Bike, escursione di 170 mm, Forward Geometry, batteria interna non rimovibile, perno posteriore Boost 12×148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, sistema passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati di MAX capacità, assi sovradimensionati da 17 mm, sensore di velocità integrato nel forcellino, esclusivi coperchi motore in plastica
TAGLIE	S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm
AMMORTIZZATORE	Fox DHX2 Performance Elite, 225×75 mm. Regolazioni: compressione basse velocità, estensione basse velocità, precarico molla. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 25×10 mm
REGOLARE AMM.	Compressione media, ritorno medio. Taratura molla: taglia S 300 lbs, taglia M 300 lbs, taglia L 350 lbs, taglia XL 400 lbs
FORCELLA	Fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 180 mm, messa a punto della e-bike, tubo sterzo conico, asse Boost 15×110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria
STERZO	Serie sterzo conica da 1-1/8″ a 1-1/2″ ONOFF Saturn, cuscinetti sigillati ACB, superiore 41×30,2x7x45ºx45º, inferiore 51,9x40x8x45ºx45º
ATTACCO MANUB.	ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm
MANUBRIO	ONOFF Sulphur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, rise: 20 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm
MANOPOLE	ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm
REGGISELLA	Telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, leva in remoto 1X con cuscinetto, taglia S: 405×95-125 mm, taglia M: 458×120-150 mm, taglia L: 498×140-170 mm, taglia XL: 558×170-200 mm
SELLA	FIZIK Terra Aidon X5 145 mm
FRENO ANT.	SRAM Code Bronze Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 220 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con retro in acciaio
FRENO POST.	SRAM Code Bronze Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con retro in acciaio
LEVE FRENO	SRAM Code Bronze Stealth, SwingLink e boccole perno leva, regolazione del reach senza attrezzi
CERCHI	e*thirteen E*Spec Plus, IW30 hookless, Alluminio saldato 6069 larghezza interna 30 mm, tubeless ready, Raggi 28F / 32R
RAGGI	e*thirteen J-bend personalizzato, acciaio a triplo spessore, nipplo in lega, rondelle per nipplo
MOZZO ANT.	e*thirteen Boost 15×110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS
MOZZO POST.	e*thirteen Boost 12×148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero HG
COPERTONE ANT.	Maxxis Assegai 29×2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI, tallone pieghevole
COPERTONE POST	Maxxis Assegai 29×2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI, tallone pieghevole
PEDIVELLE	E-bike Race Face Aeffect, 165 mm
GUARNITURA	SRAM X-Sync 2 Eagle 34T, acciaio, stretto-largo, 104 BCD
CATENA	SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock
CAMBIO POST.	SRAM GX Eagle, tecnologia Roller Bearing Clutch tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1
COMANDI CAMBIO	Comando SRAM NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, singolo clic
CASSETTA PIGNONI	SRAM PG-1210, 11-50T, 12s
FORCELLINO	Mondraker M068
PESO SENZA PEDALI	26,9 kg
DISPLAY	Bosch Kiox 500/ Bosch Mini Remote / Bosch System Controllerr
MOTORE	Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM
BATTERIA	Bosch Powertube 750Wh
PREZZO	7.999 €

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LEVEL XR

COMPONENTI	MARCA E SPECIFICHE DEI COMPONENTI
TELAIO	Level Alloy 6061 Stealth Evo, Zero Suspension System ottimizzato per e-Bike, escursione di 170 mm, Forward Geometry, batteria interna non rimovibile, asse posteriore Boost 12×148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, sistema passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati di MAX capacità, assi sovradimensionati da 17 mm, sensore di velocità integrato nel forcellino, esclusivi coperchi motore in plastica
TAGLIE	S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 490 mm
AMMORTIZZATORE	Öhlins TTX22M.2 225×75 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 25×10 mm
REGOLARE AMM.	Compressione C10, ritorno R35. Taratura molla: taglia S 251 lbs, taglia M 297 lbs, taglia L 343 lbs, taglia XL 411 lbs
FORCELLA	Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15×110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, camera di progressività
STERZO	Serie sterzo conica da 1-1/8″ a 1-1/2″ ONOFF Saturn, cuscinetti sigillati ACB, superiore 41×30,2x7x45ºx45º, inferiore 51,9x40x8x45ºx45º
ATTACCO MANUB.	ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm
MANUBRIO	ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm
MANOPOLE	ONOFF Desert, 1lock-on, 135 mm
REGGISELLA	Telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, leva in remoto 1X con cuscinetto, taglia S: 405×95-125 mm, taglia M: 458×120-150 mm, taglia L: 498×140-170 mm, taglia XL: 558×170-200 mm
SELLA	FIZIK Terra Aidon X5 145 mm
FRENO ANT.	SRAM Code Silver Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 220 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con retro in acciaio
FRENO POST.	SRAM Code Silver Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con retro in acciaio
LEVE FRENO	SRAM Code Silver Stealth, SwingLink e cuscinetti perno leva, regolazione del reach e del punto di contatto senza attrezzi
CERCHI	e*thirteen E*Spec Plus, IW30 hookless, Alluminio saldato 6069 larghezza interna 30 mm, tubeless ready, Raggi 28F / 32R
RAGGI	e*thirteen J-bend personalizzato, acciaio a triplo spessore, nipplo in lega, rondelle per nipplo
MOZZO ANT.	e*thirteen Boost 15×110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS
MOZZO POST.	e*thirteen Boost 12×148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero XD
COPERTONE ANT.	Maxxis Assegai 29×2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI, tallone pieghevole
COPERTONE POST	Maxxis Assegai 29×2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX GRIP, carcassa DH, 60x2TPI, tallone pieghevole
PEDIVELLE	E-bike Race Face Aeffect, 165 mm
GUARNITURA	SRAM X-Sync 2 Eagle 34T, acciaio, stretto-largo, 104 BCD
CATENA	SRAM GX Eagle, 12s, Powerlock
CAMBIO POST.	SRAM X01 Eagle, tecnologia Roller Bearing Clutch tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1
COMANDI CAMBIO	Comando SRAM GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, singolo clic
CASSETTA PIGNONI	SRAM XG-1275, 10-52T, 12s
FORCELLINO	Mondraker M068
PESO SENZA PEDALI	25,9 kg
DISPLAY	Bosch Kiox 500/ Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
MOTORE	Bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM
BATTERIA	Bosch Powertube 750Wh
PREZZO	9.399€

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Manutenzione, revisione e tuning

Sospensioni e ammortizzatori

Le sospensioni sono la nostra salvezza e ci permettono cose impossibili. Revisionarle regolarmente le fanno durare molto di più, ci consentono piacevoli giri e discese adrenaliniche in sicurezza.

Qui trovate anche i prezzi per ogni tipo di sospensione o ammortizzatore e soprattutto come faccio il lavoro.

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Personalizzare con Hope

La bici l’abbiamo pagata il dovuto ma non ci basta la vogliamo bella e più performante. Ecco che la HOPE risponde con una tecnica sopraffina e bellezza incontestabile. Qui trovate tutte le possibilità di personalizzazione per rendere la vostra bici unica.

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Per non forare e non stallonare

Siamo in una discesa con adrenalina che brucia e all’improvviso un sibilo la spegne e subentra solo frustrazione. Se va bene è solo quello ma a volte succede che si perde il controllo, o che si rompa il cerchio.

TANNUS ARMOUR aiuta a non pensarci e a venire sempre e comunque a casa.

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