- Il piacere di una bici GRAVEL
- MONDRAKER ARID CARBON 2025
- MONDRAKER ARID ALLUMINIO
- Totale pulizia avantreno della ARID carbon
- TAGLIE delle ARID Mondraker
- Misure del telaio nel dettaglio
- Arid carbonio con bagaglio a mano…
- Trasporto sia per Arid carbonio che per Arid alluminio
- ARID “R” CARBON – 2026
- 4 COLORI
- SPECIFICHE tecniche
- gravel ARID «RR SL» 26
- Manutenzione, revisione e tuning
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Il piacere di una bici GRAVEL
La velocità piace, sempre….e fino a qualche anno fa solo la bici da strada rispondeva a questa esigenza.
Un desiderio sporcato, però, dal pericolo delle auto e dalle esalazioni: sotto sforzo si può accumulare molto sporco nei nostri polmoni.
L’avvento delle bici GRAVEL, in un colpo solo, ha aperto tanti sentieri incontaminati e solitari, che erano terreno di caccia delle MTB, da percorrere in velocità.
La leggerezza delle Gravel, in alluminio, carbonio, e anche in acciaio leggero, consentono ottime velocità su sterrato.
MONDRAKER ARID CARBON 2025
4 allestimenti
Anche Mondraker ha deciso di entrare in questo segmento del ciclismo e lo fa a modo suo con un modello bellissimo da vedere, gustosissimo da usare, prestigioso da esibire.
ARID CARBON
- Arid Carbon è il modello base ed è l’unica versione equipaggiata con trasmissione e freni Shimano.
- Il gruppo Shimano GRX RX-610, specifico per gravel, con una guarnitura da 40 denti e una cassetta a 12 velocità 10-45, garantisce cambiate fluide e precise.
- Le ruote Mavic Allroad Disc da 25mm, montate con pneumatici Maxxis Reaver EXO 120TPI da 45mm, offrono un’ottima aderenza e una bassa resistenza al rotolamento.
- Disponibile nella splendida colorazione Earth Red / Black / Flame Red.
ARID CARBON «R»
- Arid Carbon R è la prima bici ad essere equipaggiata con un gruppo SRAM AXS, nello specifico il Rival Etap: ELETTRONICO
- Questo gruppo è composto da una guarnitura con una corona da 40 denti e una cassetta a 12 velocità da 10-44 denti.
- Le ruote sono Mavic, con cerchi Allroad SL da 25mm e pneumatici Maxxis Reaser da 45mm.
- La bici è disponibile in una elegante colorazione Black / Nimbus Grey / Tonic Gold Paint.
ARID CARBON «RR»
- Un ulteriore passo avanti ti porta al primo modello con ruote in fibra di carbonio.
- Mavic fornisce le ruote più leggere, ad alte prestazioni e più esclusive Allroad Pro Carbon SL da 25 mm, montate con pneumatici Maxxis Reaver da 45 mm.
- SRAM fornisce i freni e il gruppo Force Etap AXS con una corona da 40 denti e una cassetta 12 velocità, 10-44.ELETTRONICO
- Disponibile con una combinazione di vernici e grafiche in Bunker Grey / Fog Grey / Flame Red.
ARID CARBON «SL-RR»
- Il modello di punta RR SL è la nostra bici da gravel ad alte prestazioni per eccellenza.
- Le ruote ZIPP 303 XPLR (54 mm di profondità e 32 mm di larghezza), abbinate agli pneumatici Goodyear XPLR da 45 mm, rendono questo modello unico nel suo genere, offrendo un’accelerazione e una guida ancora migliori.
- È inoltre dotato di trasmissione e freni SRAM RED AXS con una corona da 40 denti e una cassetta 13 velocità, 10-46.ELETTRONICO
- Questo modello è disponibile anche come solo telaio ed è disponibile nella colorazione Midnight Blue / Denim Blue / Bunker Grey.
MONDRAKER ARID ALLUMINIO
ARID “S”
Telaio: Lega Arid, movimento centrale T47, tubo sterzo conico, passacavi interno HHG, asse posteriore 12×142 mm, design della trasmissione 1X, compatibile con freni Flatmount.
Taglie: S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm /
Forcella: Tubo sterzo conico Stealth Air Carbonio, HHG, forcella
Freni: Shimano GRX RX-610, pinza RX-400, rotore centrale, CL-800 Ice Tech 160 mm, cuscinetto in resina
Pneumatici: Maxxis Reaver 700×45, tubeless ready, protezione EXO a doppia mescola, 120 TPI, tallone pieghevole
Cambio: Shimano GRX RX-822-GS, 12v
ARID “R”
- Telaio: Lega Arid, movimento centrale T47, tubo sterzo conico, passacavi interno HHG, asse posteriore 12×142 mm, design della trasmissione 1X, compatibile con freni Flatmount.
- TaglieS: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm /XL: 540mm
- Forcella: Tubo sterzo conico Stealth Air Carbon, HHG, forcella
- Freni: SRAM Apex AXS, Pinza 2 pezzi, rotore Centerlock
Cerchi: Mavic Allroad Disc, UST, larghezza interna 25 mm,senza gancio, mozzi infinity, 24 raggi fronte, 28 raggi retro- Pneumatici: Maxxis Reaver 700×45, tubeless ready, protezione EXO a doppia mescola, 120 TPI, tallone pieghevole
- Cambio – Posteriore Sram Apex XPLR AXS D1 12S,ELETTRONICO
Cassetta Pignoni: Sram PG-1231 11-44, 12s
Peso senza pedali 10,6 kg
Totale pulizia avantreno della ARID carbon
Senza fili davanti sarà graditissimo a chi si impegna nel bikepacking e necessita di mettere a manubrio la borsa.
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TAGLIE delle ARID Mondraker
Taglia S
Taglia M
Taglia M/L
La nuova taglia che mancava e che sistema bene in bici moltissime persone che si ritrovano con la “L” troppo alta e la “M” troppo bassa.
Taglia L
Misure del telaio nel dettaglio
Le misure che seguono sono valide sia per Arid Carbonio che per Alluminio
Sono stati ottimizzati tutti i tubi e ogni congiunzione per soddisfare al meglio i criteri progettuali che sono:
- aumento rigidità e reattività zona movimento centrale e tubo sterzo.
- flessibilità del triangolo posteriore per un grip e un comfort superiori alla norma.
- applicando potenza ci si accorge di una maggiore efficienza di pedalata.
La flessibilità dei foderi verticali con la rigidità del telaio si traduce in una velocità media maggiore su terreni accidentati.
| A | Lungh. Piantone | “S“ 410 mm | “M“ 450 mm | “M/L“ 480 mm | “L“ 510 mm | “XL“ 540 mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| B | Lungh Tubo Orizz. Virtuale | 520 mm | 550 mm | 580 mm | 600 mm | 630 mm |
| C | BB Drop | -75 | -75 | -75 | -75 | -75 |
| D | Alt. mov. centrale | 269 mm | 269 mm | 269 mm | 269 mm | 269 mm |
| E | Lungh. Batticatena | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| F | Angolo tubo sella | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| G | Angolo Sella | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| H | Angolo Sterzo | 70° | 70° | 70° | 70° | 70° |
| I | Offset Forcella / Rake | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| J | Interasse | 1003 mm | 1035 mm | 1067 mm | 1089 mm | 1121 mm |
| K | Lungh. Tubo Sterzo | 100 mm | 125 mm | 145 mm | 175 mm | 200 mm |
| L | Reach | 363 mm | 386 mm | 411 mm | 423 mm | 446 mm |
| M | Stack | 548 mm | 572 mm | 591 mm | 619 mm | 642 mm |
| N | Pipa lungh. | 60 mm | 70 mm | 70 mm | 80 mm | 90 mm |
| O | Forcella lungh. | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
Arid carbonio con bagaglio a mano…
Molti gravellisti desiderano anche star fuori tutto il giorno, oppure addirittura mettersi in viaggio in stile bile packing.
Anche a queste esigenze viene incontro la Arid carbon Mondraker:
- con un piccolo magazzino nel tubo obliquo
- con una diversi punti per agganciare borracce o borse
- con borse.
Stiva del tubo obliquo
Per le cose più piccole ma importanti
Trasporto sia per Arid carbonio che per Arid alluminio
Punti per agganciare borracce o borse
Sono praticamente ovunque:
- sulla forcella
- sul tubo obliquo (sullo sportello)
- sul tubo orizzontale
- sul tubo sella
Borsette dedicate
Prodotto in collaborazione con Apidura
ARID “R” CARBON – 2026
4 COLORI
SPECIFICHE tecniche
Telaio: Arid Stealth Air Carbon, spazio nel tubo, movimento centrale T47, tubo sterzo conico, passacavi interno HHG, asse posteriore 12×142 mm, UDH, design della trasmissione 1X, compatibile con freni Flatmount.
TAGLIE – S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm
FORCELLA: Tubo sterzo conico Stealth Air Carbon, HHG, forcella integrata Flatmount
MANUBRIO: Onoff S9 GR CARBON svasatura 16º. Larghezza taglie taglia S: 420mm taglia M: 420mm taglia ML: 440mm taglia L: 460mm taglia XL: 460mm
FRENI: Sram Rival AXS HRD, pinza 2 pezzi, rotore blocco centrale Paceline 160 mm, cuscinetto organico con supporto in acciaio
PNEUMATICI: Maxxis Reaver 700×45, tubeless ready, protezione EXO a doppia mescola, 120 TPI, tallone pieghevole
GUARNITURA: Sram 40T montaggio diretto, lega, stretto,
CAMBIO – Posteriore: Sram Rival XPLR AXS, 13s ELETTRONICO
CASSETTA PIGNONI: Sram XG-1351, 10-46T, 13s
PESO senza pedali: 8,9 kg
gravel ARID «RR SL» 26
4 COLORI
SPECIFICHE TECNICHE
- Telaio: Arid Stealth Air Carbon, spazio nel tubo, movimento centrale T47, tubo sterzo conico, passacavi interno HHG, asse posteriore 12×142 mm, design della trasmissione 1X,compatibile con freni Flatmount.
- Taglie: S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm
- Forcella: Tubo sterzo conico Stealth Air Carbon, HHG, forcella integrata Flatmount
Sterzo: Onoff IS52/IS52, tubo sterzo 1-1/8″, 1,5″, cuscinetti sigillati, passacavi interno. 
Attacco manubrio: Onoff Semi-Integrato, 31,8mm barbore, aumento: -7°, lunghezza: taglia S: 60mm, taglia M: 70mm, taglia ML 70mm, taglia L size: 80mm, taglia XL: 90mm Manubrio: Onoff S9 GR CARBON svasatura 16º. Larghezza taglie taglia S: 420mm taglia M: 420mm taglia ML: 440mm taglia L: 460mm taglia XL: 460mm
Manopole: Onoff HEX Bartape 
Reggisella: Onoff S9 Carbon 15-R, diametro 27,2 mm, lunghezza: S taglia: 400 mm, M taglia: 400 mm, ML taglia 400 mm, L taglia: 450 m, XL taglia: 450 mm
: SellaFizik Vento Argo 00 140mm - Freno anteriore: Pinza 2 pezzi Sram Red AXS, rotore blocco centrale Paceline 160 mm, cuscinetto organico con supporto in acciaio
- Freno posteriore: Pinza 2 pezzi Sram Red AXS, rotore blocco centrale Paceline 160 mm, cuscinetto organico con supporto in acciaio
Leve Freno: Sram Red, regolazione del punto di contatto, regolazione reach con attrezzi, leve in carbonio- Cerchi: Zipp 303 XPLR SW, larghezza interna 32 mm, profondità cerchio 54 mm, senza gancio, mozzi infinity, 24 raggi
Raggi: CX-Ray – Nero
Asse mozzo anteriore: Freno a disco ZR1, 12x100mm, blocco centrale- Asse mozzo posteriore: Freno a disco ZR1, 12×142 mm, XDR 6 nottolini, molle a compressione, cricchetto 66T, blocco centrale. XDR Freehub
- Pneumatico anteriore: Goodyear XPLR Inter 700×45
- Pneumatico posteriore: Goodyear XPLR Inter 700×45
- Pedivelle: Sram Red XPLR Carbon, misuratore di potenza, asse LARGO DUB, corona filettata, taglia S: 165 mm Taglia M: 167,5 mm Taglia ML: 170 mm Taglia L: 172,5 mm Taglia XL: 172,5 mm, CL 47,5
- Guarnitura: Supporto filettato Sram 40T, lega, stretto,
Movimento centrale: Sram DUB T47 BSA, cuscinetti sigillati, 85,5 mm-
Catena: Sram red, 13s, Powerlock - Cambio – Posteriore: Sram Red XPLR AXS, 13s
Comandi cambio: Sram Red XPLR AXS, 13s- Cassetta Pignoni: Sram XG-1391, 10-46T, 13s
- Peso senza pedali 7,9 kg
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Manutenzione, revisione e tuning
In foto la normale routine quotidiana di riparazioni, manutenzioni e revisioni.
La manutenzione delle bici muscolari e delle ebike è il nostro vero lavoro di tutti i giorni ed è per questo che ci occupiamo volemntieri anche di ebike che non sono state acquistate da noi.
FRENI: revisione con cambio pastiglie, cambio pistoncini e spurgo
Tutti sappiamo quando incida positivamente sul piacere di guida avere la sicurezza dei freni.
E per contro tutti sappiamo quanto incida negativamente il dispiacere se non sono efficienti.
Ecco quindi un lavoro completo di revisione dell’impianto frenante.
Sospensioni e ammortizzatori
Le sospensioni sono la nostra salvezza e ci permettono cose impossibili. Revisionarle regolarmente le fanno durare molto di più, ci consentono piacevoli giri e discese adrenaliniche in sicurezza.
Qui trovate anche i prezzi per ogni tipo di sospensione o ammortizzatore e soprattutto come faccio il lavoro.
Personalizzare con Hope
La bici l’abbiamo pagata il dovuto ma non ci basta la vogliamo più bella e più performante.
Ecco che la HOPE risponde con una tecnica sopraffina e bellezza incontestabile.
Qui trovate tutte le possibilità di personalizzazione per rendere la vostra bici unica.
Per non forare e non stallonare
Siamo in una discesa con adrenalina che brucia e all’improvviso un sibilo la spegne e subentra solo frustrazione.
Se va bene è solo quello, ma a volte succede che si perde il controllo, o che si rompa il cerchio.
Per evitare tutto questso TANNUS ARMOUR aiuta a non pensarci e a venire sempre e comunque a casa.
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E-BIKE A BERGAMO 