MODELLI OLIMPIA FULL CARBONIO
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- MODELLI OLIMPIA FULL CARBONIO
- TELAIO
- BATTERIA
- MOTORE OLI EDGE
- VANTAGGI
- AMMORTIZZATORE
- I MODELLI OLYMPIA FULL
- OLYMPIA HAMMER EDGE 900
- OLYMPIA HAMMER AXS 900
- OLYMPIA KARBO EDGE 900
- OLYMPIA KARBO EDGE 130° anniversario
- Manutenzione, revisione e tuning
- MONDRAKER FULL
- WHISTLE FULL
- KTM FULL
Olympia, dal 2023 ha stravolto la gamma delle full suspension alzando l’asticella della qualita’!
Per esaudire le richieste di tutti, Olympia ha inserito due new entry, la Hammer e HysaK entrambe allestite con il nuovo motore di OLi Edge dove le differenze rispetto al passato sono notevoli in termini tecnici e di prestazioni.
TELAIO
Il telaio in carbonio monoscocca T800 è particolarmente rigido e leggero grazie alla tecnologia costruttiva EPS a doppio stampo.
Il baricentro avanzato e il carro accorciato migliorano il bilanciamento del ciclista nei tratti di salita. Hammer viene proposta in versione mullet, con ruota posteriore da 27,5” e anteriore da 29”.
BATTERIA
Olympia lancia questa “super batteria” da 900Wh sbaragliando la concorrenza: la Powernine infatti è stata progettata per ottenere il massimo dell’autonomia.
Questa evoluzione è stata alimentata da una clientela sempre più esigente in termini di autonomia.
La Powernine è composta da 50 celle LG 21700 di derivazione automotive, una batteria potenziata che occupa lo stesso spazio di una qualsiasi batteria integrata.
Potente ma leggera
Questa batteria non influisce né sulla capienza né sul peso dato che non si discosta da una batteria da 630 Wh prodotta con la precedente tecnologia.
Autonomia senza rivali
I test effettuati sulla Powernine 900 possono confermare che questa batteria offre un’autonomia nettamente superiore alle altre batterie.
Prendendo come tester un biker da 70kg, con le assistenze di base, ecco le percorrenze stimate:
- Circa 250 km su percorso pianeggiante e condizioni favorevoli
- circa 120 km e 2200 metri di dislivello su un percorso collinare si possono.
- circa 80 km e dislivello di 4000 metri su un percorso di montagna.
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MOTORE OLI EDGE
La Powernine 900 non potrebbe esprimere il suo potenziale senza un’elettronica realizzata per esaltare le sue caratteristiche: Olympia si è affidata all’azienda italiana Oli Sport per la motorizzazione della bici, la quale grazie a questa potente batteria ha potuto ampliare le potenzialità del proprio motore.
Più coppia, reattività e potenza e con minori tempi di risposta.
Il nuovo Oli Edge è più compatto e più potente rispetto alla versione precedente.
Le dimensioni ridotte non devono ingannare:questa drive unit esprime 90 Nm (5nm in più rispetto al motore OLI Sport), arrivando a quadruplicare la forza impressa sui pedali dal ciclista.
E’ stata migliorata anche la curva di erogazione dell’assistenza, che accompagna la pedalata sin dalle cadenze più basse, proseguendo efficacemente fino a quelle più alte nei momenti di massima intensità dello sforzo.
Garantendo un ottima coppia di assistenza dai bassi agli alti regimi, nell’affrontare i terreni più impegnativi si avrà sempre la sensazione di una pedalata naturale, ingrado di soddisfare anche gli e-biker dall’approccio più sportivo.
Il display è particolarmente intuitivo e ad alta visibilità.
La protezione del motore è stata customizzata per rispecchiare in tutto e per tutto le funzionalità el’estetica dell’equipaggiamento Olympia.
La spinta di questa drive unit può raggiungere il 400% della forza applicata( un vero missile) , fornendo così un’eccezionale spinta a chi non si pone limiti, sin dal primo colpo di pedale.
L’assistenza può essere gestita da ben 5 livelli.
Con un controllo sportivo e reattivo, il ciclista è libero di concentrarsi sul percorso perché il motore OLI eBike System lo segue e lo assiste in modo dinamico, immediato e naturale.
Olympia ha aggiunto la dicitura “SPORT” ai modelli motorizzati Oli Sport, un prodotto completamente italiano, con sede a Cesena.
VANTAGGI
Grazie alle su dimensioni ridotte i tecnici Olympia sono riusciti a sviluppare un telaio piu’ performante così che:
- le geometrie sono il piu’ vicino possibile a una bici tradizionale,
- il disegno del sistema di sospensione permette all’ammortizzatore di lavorare con la giusta progressività per adattarsi al carattere della bici ed alle esigenze specifiche dell’utilizzatore
- la spinta erogata dal motore risulterà sempre dosata in modo puntuale per non essere dissipata e mantenere l’aderenza al suolo sui percorsi accidentati
AMMORTIZZATORE
Rispetto alla precedente versione la presenza di più punti di pivotaggio a servizio dell’ammortizzazione centrale rende cruciale il tema della robustezza del carro posteriore.
Nei nuovi modelli sono state irrobustite queste parti e reso estremamente stabile il retrotreno intervenendo sia sull’asse vicino al perno motore, sia su quello posteriore del carro.
In entrambi i casi sono stati raddoppiati da ciascun lato i cuscinetti inseriti negli alloggiamenti dei perni.
Alla solidità del carro contribuisce inoltre un sistema ad espansione interno che, a serraggio effettuato, compatta ulteriormente l’intero raccordo fra carro e il blocco del motore.
Il Flip Chip collocato sul link consente di modificare l’assetto della bici a seconda della pendenza del terreno e del tipo di sensibilità che si vuole attribuire al sistema ammortizzante.
La rotazione del Flip Chip varia di 0,5° l’angolo di apertura di sterzo e tubo sella.Inoltre sulla Hammer cambia anche la curva di compressione dell’ammortizzatore, che può essere così modulata per ottenere più progressività e aderenza al terreno in discesa, oppure una maggiore linearità privilegiando le fasi di spinta.
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I MODELLI OLYMPIA FULL
OLYMPIA HAMMER EDGE 900
Un’ebike che si ispira e fa sognare i biker che si orientano alle discipline gravity, con l’innovativa sospensione centrale ad azione progressiva inserita nel tubo obliquo, particolarmente efficace nelle discese sconnesse, con un’escursione da 170 mm.
Telaio in carbonio monoscocca T800 è particolarmente rigido e leggero grazie alla tecnologia costruttiva EPS a doppio stampo.
Il baricentro avanzato e il carro accorciato migliorano il bilanciamento del ciclista nei tratti di salita.
Hammer viene proposta in versione mullet (ruota anteriore da 29″ e 27,5 plus al posteriore).
Componenti e specifiche tecniche
| COMPONENTI | SPECIFICHE TECNICHE |
|---|---|
| TELAIO | Carbon Toray T800 Latex EPS Monocoque Frame and Rear Stay |
| FORCELLA | Rock Shox ZEB SELECT 29″ DFB 170mm | Boost: 110mm | 1.8 | T.A: 15mm |
| AMMORTIZZATORE | Rock Shox Super Deluxe Select+ Trunnion |
| MOTORE | Oli EDGE [90Nm] |
| TIPOLOGIA | Mid Motor / Torque Sensor |
| BATTERIA | PowerNine 900Wh |
| SUPPORTO DELLA BATTERIA | Inner Down Tube |
| GUARNITURA | Fsa/Miche 34 T |
| CAMBIO | Sram GX Eagle |
| COMANDI | Sram SX Eagle |
| FRENI A DISCO | Formula Cura 4 4 Pistons |
| DISCHI | Formula 220/200 |
| CASSETTA | Sram PG1210 (11/50) |
| CATENA | Sram SX Eagle |
| SELLA | Sella San Marco Ground Short Sport |
| REGGISELLA | Cranckbrothers Highline 3 |
| PIANTONE | X-FEEL Top 35mm |
| MANUBRIO | X-FEEL Top 35mm |
| RUOTA | Mavic Deemax F:15x110mm R:12x157mm |
| COPERTONE | Vittoria Mazza 29×2,6 TNT – Vittoria Martello 27,5×2,8 TNT |
| PREZZO | 6.709 € |
Taglie e misura telaio
Hammer viene prodotta nelle misure S/M, M/L, L/XL. Il tradizionale concetto di taglia, tuttavia, viene superato: si può scegliere la dimensione del telaio non solo in base alla propria statura, ma anche del proprio stile di guida:
- Taglia S/M inferiore a 1,72m
- Taglia M/L 1,70M a 1,85M
- Taglia L/XL superiore a 1,82m
OLYMPIA HAMMER AXS 900
Componenti e specifiche tecniche
| COMPONENTI | SPECIFICHE TECNICHE |
|---|---|
| TELAIO | Carbon Toray T800 Latex EPS Monocoque Frame and Rear Stay |
| FORCELLA | Carbon Toray T800 Latex EPS Monocoque Frame and Rear Stay |
| AMMORTIZZATORE | Rock Shox Super Deluxe Ultimate Trunnion |
| MOTORE | Oli EDGE [90Nm] |
| TIPOLOGIA | Mid Motor / Torque sensor |
| BATTERIA | PowerNine 900Wh |
| SUPPORTO BATTERIA | Inner down tube |
| GUARNITURA | Fsa/Miche 34 T. |
| CAMBIO | Sram GX Eagle AXS (12s.) |
| COMANDI | Sram AXS |
| FRENI A DISCO | Formula Cura 4 4 Pistons |
| DISCHI | Formula 200 / 180 |
| CASSETTA | Sram PG1210 (11/50) |
| CATENA | Sram SX Eagle |
| SELLA | Sella Italia Model X Comfort |
| REGGISELLA | Cranckbrothers Highline 3 |
| PIANTONE | X-FEEL |
| MANUBRIO | X-FEEL |
| RUOTA | Mavic Deemax |
| COPERTONI | Vittoria Mazza 29×2,6 TNT-Vittoria Martello 27,5×2,8 TNT |
| PREZZO | 7.597 € |
Taglie e misura telaio
Hammer viene prodotta nelle misure S/M, M/L, L/XL. Il tradizionale concetto di taglia, tuttavia, viene superato: si può scegliere la dimensione del telaio non solo in base alla propria statura, ma anche del proprio stile di guida:
- Taglia S/M inferiore a 1,72m
- Taglia M/L 1,70M a 1,85M
- Taglia L/XL superiore a 1,82m
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OLYMPIA KARBO EDGE 900
OLYMPIA Karbo 900 è un prodotto completamente rivisitato rispetto alla versione precedente, un’e-bike versatile e leggera, adatta a chi predilige un approccio “freeride” nell’affrontare escursioni su percorsi variegati.
Un’assistenza alla pedalata fluida e naturale grazie al motore Oli Sport, il quale è stato customizzato su specifiche Olympia.
Questa nuova Karbo è stata migliorata nelle geometrie grazie anche al nuovo motore Oli Edge ed irrobustita nei leveraggi grazie anche a dei cuscinetti maggiorati.
Ammortizzatore a vista dal top tube.
La Karbo è disponibile in due diverse colorazioni (nero/bianco e nero)con un unico allestimento
Componenti e specifiche tecniche
| COMPONENTI | SPECIFICHE TECNICHE |
|---|---|
| TELAIO | Carbon Toray T800 Latex EPS Monocoque Frame, Alloy 6061 Rear Stay |
| FORCELLA | EXT ERA V2 S 36 29″ 160mm | Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm |
| AMMORTIZZATORE | Rock Shox Deluxe Select+ Trunnion |
| MOTORE | Oli EDGE [90Nm] |
| TIPOLOGIA | Mid Motor / Torque Sensor |
| BATTERIA | PowerNine 900Wh |
| SUPPORTO BATTERIA | Inner Down Tube |
| GUARNITURA | Fsa |
| CAMBIO | Sram GX Eagle |
| COMANDI | Sram SX Eagle |
| FRENI A DISCO | Shimano BR-MT6120 | 4 Pistons |
| DISCHI | Shimano RT64 203 / 180 |
| CASSETTA | Sram PG1210 (11/50) |
| CATENA | Sram SX Eagle |
| SELLA | Sella San Marco Ground Short Sport |
| REGGISELLA | Cranckbrothers Highline 3 |
| PIANTONE | X-FEEL |
| PIEGA | X-FEEL |
| RUOTA | Mavic E-Deemax |
| COPERTONI | Vittoria Mazza 29×2,6 TNT-Vittoria Martello 27,5×2,8 TNT |
| PREZZO | 6.233 € |
Taglie e misure telaio
La Karbo viene prodotta nelle misure S/M, M/L, L/XL. Il tradizionale concetto di taglia, tuttavia, viene superato: si può scegliere la dimensione del telaio non solo in base alla propria statura, ma anche del proprio stile di guida:
- Taglia S/M inferiore a 1,72m
- Taglia M/L 1,70M a 1,85M
- Taglia L/XL superiore a 1,82m
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OLYMPIA KARBO EDGE 130° anniversario
Karbo è il modello scelto per celebrare un traguardo che importante, i 130 anni dalla fondazione del marchio Olympia (1893).
La e-mtb che ha ispirato tanti bikers dallo stile free ride viene impreziosita con un allestimento di alta qualità e proposta in serie numerata nella versione Karbo 130.
Gli esemplari prodotti, contrassegnati dalla numerazione progressiva da 1 a 130, si differenziano dal modello base per il carro in carbonio anziché in alluminio e per il manubrio in carbonio.
Nasce dunque una Karbo ancora più leggera e versatile, per apprezzare al meglio le potenzialità del motore Edge Oli da 90Nm e della batteria ad alto rendimento PowerNine 900.
Karbo 130, una e-mtb che, prendendo ispirazione dalla nostra lunga storia, esprime lo stile inconfondibile e la modernità delle tecnologie Olympia.
Componenti e specifiche tecniche
| COMPONENTI | SPECIFICHE TECNICHE |
|---|---|
| TELAIO | Carbon Toray T800 Latex EPS Monocoque Frame and Rear Stay |
| FORCELLA | EXT ERA V2 36 29″ 160mm| Boost: 110mm | TAP | T.A: 15mm |
| AMMORTIZZATORE | Rock Shox Super Deluxe Select+ Trunnion |
| MOTORE | Oli Edge |
| TIPOLOGIA | Mid Motor / Torque senso |
| BATTERIA | PowerNine 900Wh |
| SUPPORTO BATTERIA | Inner down tube |
| GUARNITURA | Fsa |
| CAMBIO | Sram GX Eagle (12s.) |
| COMANDI | Sram SX Eagle |
| FRENI A DISCO | Shimano BR-MT6120 4 Pistons |
| DISCHI | Shimano RT64 203 / 180 |
| CASSETTA | Sram PG1210 (11/50) |
| CATENA | Sram SX Eagle |
| SELLA | Sella San Marco Ground Short Sport |
| REGGISELLA | Cranckbrothers Highline 3 |
| PIANTONE | X-Feel Carbon Integrated |
| MANUBRIO | X-Feel Carbon Integrated |
| RUOTA | Mavic E-Deemax F:15 R:12mm |
| COPERTURE | Vittoria Agarro 29×2,4 TNT- 27,5×2,6 TNT |
| PREZZO | 6.947 € |
Taglie e misure telaio
La Karbo viene prodotta nelle misure S/M, M/L, L/XL. Il tradizionale concetto di taglia, tuttavia, viene superato: si può scegliere la dimensione del telaio non solo in base alla propria statura, ma anche del proprio stile di guida:
- Taglia S/M inferiore a 1,72m
- Taglia M/L 1,70M a 1,85M
- Taglia L/XL superiore a 1,82m
Manutenzione, revisione e tuning
In foto la normale routine quotidiana di riparazioni, manutenzioni e revisioni.
La manutenzione delle bici muscolari e delle ebike è il nostro vero lavoro di tutti i giorni ed è per questo che ci occupiamo volemntieri anche di ebike che non sono state acquistate da noi.
Sospensioni e ammortizzatori
Le sospensioni sono la nostra salvezza e ci permettono cose impossibili. Revisionarle regolarmente le fanno durare molto di più, ci consentono piacevoli giri e discese adrenaliniche in sicurezza.
Qui trovate anche i prezzi per ogni tipo di sospensione o ammortizzatore e soprattutto come faccio il lavoro.
Personalizzare con Hope
La bici l’abbiamo pagata il dovuto ma non ci basta la vogliamo più bella e più performante.
Ecco che la HOPE risponde con una tecnica sopraffina e bellezza incontestabile.
Qui trovate tutte le possibilità di personalizzazione per rendere la vostra bici unica.
Per non forare e non stallonare
Siamo in una discesa con adrenalina che brucia e all’improvviso un sibilo la spegne e subentra solo frustrazione.
Se va bene è solo quello, ma a volte succede che si perde il controllo, o che si rompa il cerchio.
Per evitare tutto questso TANNUS ARMOUR aiuta a non pensarci e a venire sempre e comunque a casa.
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E-BIKE A BERGAMO 